廣州港年吞吐量可達3500萬噸華南“大糧倉”，廣州港南沙糧食通用碼頭是珠江西岸大型專業(yè)深水糧食碼頭，是華南地區(qū)糧食物流重要的中轉基地。目前糧食儲存能力達60萬噸，庫容達到40.9萬噸的筒倉。

    外貿貨源來自烏克蘭、法國、美國、加拿大、巴西、阿根廷、泰國等國家，貨類包括大麥、小麥、大豆、高粱、葵花籽粕、豌豆、原糖等農產品。外貿航線覆蓋北美、南美、歐洲等地區(qū)。

    廣州港南沙糧食通用碼頭擁有強大糧食裝卸、倉儲物流保障基礎設施，持續(xù)加強與港口周邊糧食產業(yè)鏈企業(yè)合作，以“港口+產業(yè)鏈”協(xié)同的發(fā)展模式，保障終端用糧企業(yè)原料需求，確保用糧企業(yè)供應鏈順暢。

    同時，聚集產業(yè)發(fā)展要素，以“前港后廠”、“前港后倉”形成了從倉儲物流到生產加工“一條龍”的產業(yè)鏈發(fā)展格局，推動了麻涌糧食產業(yè)基地高質量發(fā)展以及南沙和茂名臨港糧食產業(yè)基地規(guī)劃建設。

糧倉存儲痛點：

    無法準確知道倉內準確料面信息。比如：料面分布情況，體積、重量參數，最低、最高料位信息等;

    國家發(fā)改委在《糧食現代物料發(fā)展規(guī)劃》中提出糧食的“四散”化變革,即散裝、散卸、散儲、散運。糧食的大量運輸，廣泛采用專用船舶的散裝運輸形式。其優(yōu)點在于有效降低物流成本;增加裝貨量;便于實現糧食裝卸的專業(yè)化、機械化;減少工人數量，降低勞動強度，縮短作業(yè)時間，提高效率。

    封閉式糧倉因其特殊性，無法直觀看到料倉內進出料真實變化，通過機械式料位計、超聲波、雷達等單點式料位測量手段，單純的對物位進行單點測量，只能對倉內物料的高度有大致的了解。

    用戶無法得知倉內的物料信息，以及物料變化，包括膽結，鉤掛料信息。尤其是物料的體積、重量信息，物料在倉內分布情況，目前市場上常規(guī)檢測儀表就束手無策了。

    利馬克3D雷達物位掃描儀LIMACO ULM-3D-5特有的企業(yè)云端可視化3D物位計量監(jiān)控管理系統(tǒng)，實時監(jiān)測糧倉內的實際變化，解決問題，可以讓糧食倉儲變得更加專業(yè)化，機械化。而且安裝方便，使用簡單。

    數字信號處理器對接收的信號進行處理和分析，從而對倉內存放的物質進行精確的物位、體積和質量測量，并且其高精度的測量可以為用戶徹底解決倉內物料的控制問題。

糧食碼頭運輸工藝流程：

運輸船 - 全自動斗輪式卸船機 - 輸送機組 - 雜物清除篩 - 入倉計量稱 - 運輸機組送入筒倉;

庫存管理作用：

在生產制造企業(yè)中，倉儲是企業(yè)物料配送的一個重要環(huán)節(jié)，其人員和設備配置以及管理效率在很大程度上影響著整個供應鏈的操作成本。倉庫業(yè)務正常進行，能保征企業(yè)倉庫貨物安全，快速，準確的發(fā)貨;

作用及任務:

1、利用市場經濟手段獲得最大的倉儲資源的配置

2、以高效率為原則組織管理機構

3、以高效率、低成本為原則組織倉儲生產

4、通過制度化、科學化的先進手段不斷提高管理水平

    糧食儲存計量、在線監(jiān)控一直是一個難題，由北京金德創(chuàng)業(yè)測控技術有限公司開發(fā)的“3D雷達物位掃描儀糧食儲存在線計量、監(jiān)控系統(tǒng)”，基于3D雷達物位掃描儀技術，對料倉料位進行多點掃描，形成3D全息影像，并對料倉儲量實時在線監(jiān)測，作為業(yè)內優(yōu)秀的解決方案已在業(yè)界知名單位采用。